
人間による最初の動力飛行は、20世紀初頭の1903年でした。
有名なアメリカのライト兄弟によって、1903年 12月17日にノースカロライナ州 キティホークで飛行機による人類初の有人動力飛行を行われました。
ライトフライヤー号と名づけられた機体は、最大速度48 km/時で空を飛ぶことに成功したのです。。
現在でも驚くほどの飛行機としての技術性能は備えられていました。
右と左の主翼を逆方向にねじることにより左右の揚力バランスを変え機体を傾ける(バンク)機構を備えていました。
現在では、飛行中に方向転換する際バンクするのが当然ですが、当時そのことを理解し実際の機体に応用したのはライト兄弟だけでした。
自作の風洞で試験・選定した翼型を採用していました。
馬力 / 重量比率の高いガソリンエンジンが採用されていました。当時はそのようなエンジンが売っていなかったため、彼らはそれを自作しています。
その後彼らは飛行機メーカーではなく、エンジンメーカーとして名声を勝ち得ることになります。
エンジンの回転そのままでは速過ぎるので、プロペラが効率良く推力を発揮できる回転数まで減速する機構を採用していました。減速機構にローラーチェーンを使っていましたが、その後に採用された減速機は歯車式が主流に変わりました。
木製の骨組に羽布張りという軽量構造が採られていました。
操縦者は腹ばいになって、左右の手を使って操縦しました。
右の操縦桿でバンクと旋回を、左手の操縦桿で機首の上げ下げが行われました。
彼らによる、最初の飛行機の実用化の後、20世紀は、一気に航空機の時代に入っていきました。
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